Транспорт, транспортна інфраструктура, поштові та кур’єрські послуги > 2017 > Автомобільний > Індикатор #27

40 %
Прогрес за 12 місяців 2017 року
Останнє оновлення: 17.06.2020

Удосконалення нормативно-правової бази для запровадження європейських вимог до фізичної та психічної придатності до керування транспортними засобами

Піднапрямок:
Автомобільний
Відповідальні:
МОЗ, МВС, Мінінфраструктури, МОН, ДРС за участю спільного представницького органу роботодавців та спільного представницького органу об’єднань профспілок
Стаття Угоди:
V.7.368, Додаток XXXII
Директива / Регламент ЄС:
V.7.368, Додаток XXXII
Термін виконання:
31.10.2017

Розрахунок показника

100%
40%
Розроблено проект нормативно-правового акта щодо внесення змін до Положення про медичний огляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів з метою запровадження європейських вимог до фізичної та розумової придатності до керування транспортними засобами
Відповідальні: МОЗ, МВС, Мінінфраструктури
30%
Проект нормативно-правового акта щодо внесення змін опрацьовано з експертами ЄС
Відповідальні: МОЗ
30%
Нормативно-правовий акт щодо внесення змін прийнято та зареєстровано в Мін'юсті
Відповідальні: МОЗ
Завершено
У зоні ризику
Прострочено
Не оцінено

Поточний прогрес

Термін виконання
31.10.2017

Гармонізація національного законодавства із законодавством ЄС у сфері надання поштових послуг, зокрема імплементація положень Директиви 97/67/ЄС від 15 грудня 1997 р., доповненої Директивою 2002/39/ЄC від 10 червня 2002 року, Директивою 2008/6/ЄС від 20 лютого 2008 року, стосовно запровадження правил щодо: умов, якими регулюється надання поштових послуг; надання універсальних поштових послуг; фінансування універсальних поштових послуг на умовах, якими гарантується надання послуг на постійних засадах; тарифних принципів та прозорості рахунків для надання універсальних поштових послуг; встановлення стандартів якості для надання універсальних поштових послуг та впровадження системи для забезпечення дотримання зазначених стандартів; гармонізації технічних стандартів; забезпечення незалежності національного регуляторного органу
33%